何謂AGM / EFB電瓶?

2021-07-14 09:54:00

AGM: 吸收玻璃纖維墊深循環電瓶（Absorbent-Glass-Mat Batteries,AGM） 這種新型電瓶的特色是以膠狀物質取代傳統的硫酸電解液，由玻璃纖維墊吸收後緊密附著在極板上，具有不流動性，讓電瓶無論垂直、水平皆可安裝，使用上較有彈性，其單位時間內放電量大、穩定，且單位時間內充電效率是一般電瓶的4~5倍以上，並且可承受深度放電與頻繁的充/放電次數，適用於油電混合車及加裝怠速啟停系統(start-stop)的車種，能降低燃油消耗5%~10%並減少二氧化碳排放，因此全球各大車廠都已開始大量使用AGM技術的電瓶。 AGM電池如何運作 AGM電池與常規鉛鈣電池在環境相容性和充電期間氣體保留方面不同。當車輛電池充電時，電解過程釋放氣體氧氣和氫氣。在常規的鉛鈣電池中，這兩種氣體釋放到大氣中。在AGM電池中，兩種氣體被轉換回水：在充電期間在正極處產生的氧通過可滲透的玻璃纖維絨布移動到負極，在那裡它與電解質一起引入的氫離子反應，以產生水（氧循環）。以這種方式，氣體和液體的電解質不會損失。只有當氣體產生過量時，即當產生過多的壓力（20至200毫巴）時，減壓閥打開，從而允許氣體逸出，同時還防止大氣氧的進入。因為電池中的壓力由閥調節，所以AGM電池也稱為VRLA電池（閥調節鉛酸）。 EFB: 高效能耐充放性電池 ( Enhanced-Flooded-cell-Battery, EFB ) 目前很多講求低油耗與環保的車子，其車上的充電系統就建置了充電制御技術CCS(Charge Controlled System)或稱充電管理系統，藉由CCS技術，自動偵測電瓶電量，當電量降到設定下限時，發電機才會開始作動充電，電瓶充電到設定上限時，會自動停止充電，縮短充電時間，降低引擎負荷以節省然料，且降低CO2排放量！故在建置了充電制御技術CCS車子上的電瓶，其有別於之前的傳統電瓶，傳統電瓶無法負荷頻繁的充電與放電頻率，且一般電池無法短時間內充飽電力，充電不足情況下持續的運作，很容易老化甚至造成極板損毀！